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TTA – Unión en Alemania contra el paro juvenil en España

“Un nuevo proyecto entre el gobierno alemán, español y decenas de empresas de Alemania ofrecerá a miles de jóvenes desempleados de España una oportunidad laboral”.

La ministra de trabajo de Alemania, Andrea Nahles, anunció el apoyo por parte del gobierno alemán a esta iniciativa llamada “InCharge”, con la que se pretende reducir el paro juvenil en Europa y especialmente en España como epicentro del proyecto, en el que están involucradas más de 25 empresas de renombre internacional.

“Esto es el comienzo de una andadura para unir más el mercado laboral en Europa, para que todo el mundo pueda tener acceso a una ocupación. El objetivo del proyecto en este mismo año es el de unir a más de 100 empresas interesadas”, comenta el consejero delegado de Opel, Karl Thomas Neumann, quién presentó el proyecto el pasado 8 de julio. En el país se necesitan principalmente enfermeras, médicos, ingenieros, transportistas, electricistas y profesores.

El modelo de formación dual de Alemania se extenderá mundialmente, ya se está implantando en diferentes países de la Comunidad Económica Europea debido al gran éxito demostrado; en él los estudiantes combinan los estudios teóricos con prácticas en las empresas. En Alemania este sistema de formación inserta prácticamente a todos sus jóvenes y no tan jóvenes a un mercado laboral muy exigente y de alta tecnología. El país es conocido, además de por ser el principal motor de Europa, por sus bajos niveles de desempleo que rondan el 5%. Incluso en importantes comunidades autónomas como Baden-Württemberg, en el sur del país, el índice de paro es mínimo con un 3%, lo conocido como empleo pleno. Este es el motivo principal por el que España, sin más elección, debe aliarse a proyectos de países vecinos con el fin de dar una salida profesional a los miles de jóvenes bien cualificados que no pueden ejercer ni un solo día en su país.

Las buenas relaciones entre España y Alemania hacen predecir un gran éxito en este nuevo proyecto, viendo además el gran número de españoles que ya residen en el país germano y que les ves evolucionar laboralmente. Entre el 2010 y 2014 fueron más de 50.000 españoles los que con una oportunidad laboral abandonaron España. No se ha de olvidar, que ya en 2012 Alemania implantó un exitoso proyecto para reducir el desempleo en Europa, llamado Mobipro. El éxito fue tan grande que se terminaron las financiaciones en prácticamente 6 meses y se fijó a España como el país con más financiaciones recibidas y, por consiguiente, el país que más trabajadores insertó en Alemania. Las financiaciones fueron dirigidas a jóvenes de entre 25 y 35 años de edad en situación de desempleo, se ayudó económicamente con cursos de idioma, con viajes para entrevistas o con la mudanza definitiva.

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TTA – Alemania contra el paro juvenil en España

Alemania contra el paro juvenil en EspañaYa está en marcha el nuevo proyecto de colaboración entre España y Alemania con el que se tratará de reducir el desempleo español entre los jóvenes. La iniciativa, llamada InCharge, se pone en marcha con la unión de 25 empresas y personalidades alemanas y se llevará a cabo en diferentes países europeos, aunque España será el epicentro del mismo, un país donde 1 de cada 2 jóvenes se encuentra en las listas del paro.

El pasado 8 de julio se presentó en Berlín está iniciativa que se une a la ya exitosa MobiPro por la que miles de jóvenes, la gran mayoría españoles, han sido insertados en el mercado laboral alemán, financiando a través del gobierno cursos de alemán, viajes para entrevistas o mudanza definitiva. El objetivo de este nuevo impulso es que 100 empresas tomen parte del proyecto para este mismo año 2015 y se puedan ofrecer suficientes oportunidades. “No se promete nada que no se vaya a cumplir”, remarcó Thomas Neumann, delegado de Opel, empresa involucrada en el proyecto InCharge.

Con esta nueva colaboración europea se pretende potenciar las capacidades de los jóvenes y su empleabilidad, no se trata solo de ofrecer un trabajo, sino de analizar conjuntamente los problemas de los sistemas de formación profesional o los errores en el uso de las subvenciones y médios públicos.

InCharge comenzó su andadura  con una jornada organizada el 30 de junio en Zaragoza, donde Opel posee una planta, en la que participaron 420 jóvenes y 23 empresas; y en otoño se abrirá a Portugal.

Se pretende implantar el modelo alemán de formación dual, en el que se combina el aprendizaje teórico con prácticas reales en las empresas. Un modelo ejemplar que funciona perfectamente en un mercado laboral tan exigente como puede ser el de Alemania. “Las cifras de paro entre los jóvenes en Europa son alarmantes, especialmente en países como España, Portugal o Grecia”, señala la ministra alemana de trabajo, Andrea Nahles, quien además remarcó que su país esta muy comprometido con esta lucha.

Sin embargo, implantar un nuevo sistema de formación como el alemán no es fácil. Alemania y España llevan colaborando desde años y, aunque se pueden notar los primero resultados, queda mucho por realizar. El país vecino vive una situación ejemplar en cuanto a lo laboral se refiere, una tasa de desempleo inferior al 8% que incluso roza el 3% en algunas de sus regiones del sur del país, algo que los expertos califican de empleo pleno.

Si analizamos la necesidad de personal en Alemania podemos destacar muchos sectores donde se hace de notar una gran falta de personal; el sector sanitario y, concretamente en la enfermería, requiere de personal extranjero constantemente, incluso, anunciado por el gobierno, se necesitan más de 100.000 profesionales para los próximos años, una necesidad que no puede ser cubierta solo con el personal autóctono. Otra rama en la que ya muchos españoles están ejerciendo en Alemania, es la ingeniería, empresas de gran magnitud y repartidas prácticamente por todo el país, anuncian sus dificultades para conseguir trabajadores cualificados. A estos 2 ámbitos de trabajo podemos añadirle también muchas profesiones técnicas como las de los electricistas o carpinteros para los que existen miles de ofertas de empleo, o las de los transportistas. Los medios de comunicación ya publicaron los primeros proyectos llevados a cabo entre España y Alemania en este sector, donde decenas de conductores, tanto de autobús como de camión, firmaban contratos indefinidos y actualmente ejercen su profesión en el país germano.

Y es que en la última comparativa europea, Alemania fue el único país que consiguió reducir todavía más el paro en plena crisis económica. España, por ejemplo asistía a una auténtica sangría de destrucción de puestos de trabajo que se cebó principalmente con los ciudadanos menos formados, con los menores de 25 y con los mayores de 45 años. Para la entrada en 2016 se desea desde todos los gobiernos un exitoso proyecto InChrage.

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